提单< BILL OF LADING>是指一种用以证实海上运输合同和货物由 承运人 接管或装船，以及 承运人 据以保证在目的港交付的单证 .
已装船提单 SHIPPED OR BOARD B/L
指承运人向 托运 人签发的货物已经装船的提单 .
收货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单 .
直达提单 DIRECT B/L
指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单 .
联运提单或称转船提单 THROUGH B/L
指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单 .
多式联运 提单 MT B/L
指货物由海上、内河、铁路、公路、 航空 等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单 .
班轮 提单 LINER B/L
班轮 是在一定的 航线 上按照公布的时间表，在 规定 的 港口 间连续从事货运的 船舶 . 班轮可分定线定期和定线不定期两种 .
租船 合同提单 CHARTER PARTY B/L
一般指用 租船 承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单 . ...
货代 进出口 治理 制度
1.进口许可证和进口配额
⑴进口许可证
中国仅对极小部分商品进口实行进口许可证 制度 ，并在逐步减小使用进口许可证治理商品的范围 . 进口许可证根据申请由相关对外贸治理机关分级颁发 .
外商投资企业的外国投资者作为投资而进口的设备和物料，如属于实行进口许可证治理的商品，凭批准的该企业的进口设备和物料清单，领取进口许可证 .
外商投资企业为生产出口产品所需进口<包括实行进口许可证治理的>的机械设备、生产用车辆、原材料、燃料等，免领进口许可证 . 但如上述物资转为内销，则应补办进口许可证手续 .
⑵进口配额
进口配额与进口许可证是互相配合的 . 中国仅对小部分商品进行进口配额治理，申请一般商品进口额，应向当地的一般商品配额治理机构申请，假如在商品配额有效期内没有申领进口许可证，则进口配额作废 .
2. 出口许可证 和出口配额
中国对部分出口商品也实行 出口许可证 和配额制度 .
来料加工 ，来件装配复出口免领出口许可证 .
进料加工 出口商品，属国家实行配额治理的出口许可证商品，需按国家下达的配额，申领出口许可证 . ...